BARDEN軸承在航空電機的應用

BARDEN軸承在航空電機的應用

  BARDEN軸承是航空發動機的關鍵軸承部件。航空發動機軸承工作環境復雜。高溫、高空和極低溫、多軸隨機振動、制造工藝和材料都是導致航空發動機軸承疲勞失效的原因。

  因此，研究航空軸承的疲勞壽命具有重要的理論價值和現實意義。基于線性疲勞損傷累積理論，研究了航空發動機主軸角接觸軸承在溫升和多軸隨機振動載荷共同作用下的疲勞壽命。首先，分析了疲勞損傷累積理論和疲勞壽命分析方法。將平面（雙軸）振動應力分布擬合方法推廣到三軸振動應力分布，建立了航向、垂直和橫向三軸隨機振動的應力幅值概率密度曲線模型。其次，根據軸承機械損耗和電機電磁損耗的分析，利用有限元軟件ANSYS分析了軸承的溫度場，分析了主軸后軸承的熱力耦合應力，以耦合應力為預應力對軸承進行了模態分析，然后對軸承進行了多軸隨機振動應力分析，得到了軸承應力幅值和振動危險點的應力功率譜密度曲線以及三個方向的響應加速度功率譜密度